贝博,新疆：G575线巴哈公路建设加速推进

“东天山拿手地道是我区公路扶植项目中线路最长、海拔最高、分析难度最年夜的一条超长地道，今朝已掘进2.2千米。”7月1日，站在施工现场，中交哈密交通扶植无限公司总司理刘拥华对记者说。

东天山拿手地道是G575线巴里坤至哈密公路扶植项目中一个要害节制性项目，自2016年10月最先施工至今，这个实际版的“愚公移山”项目掘进速过活渐加速。

在地道施工现场，记者看到，进出双向两个洞口相距约30米，地道出口平台处停放着两台外形酷似“变形金刚”的三臂凿岩台车，它们将在钻爆孔、锚杆孔、掏槽孔、超前灌浆孔、装药、安装锚杆等功课中年夜显神通。

进入地道往里走，一个装潢有彩灯的二衬施工台车呈现在面前，6名工人正在施工架上浇筑混凝土。

刘拥华说，东天山山体最高海拔跨越3400米，地质环境比力复杂。地道项目穿越3条年夜断裂带和20多条断层破裂带，具有地下水多且组织复杂、山体花岗岩具有岩爆等多重危险身分，给施工带来很年夜坚苦。

“在公路地道发掘中，山体遇水将加深一级难度，东天山地道单洞最年夜涌水量约为天天3.6万立方米，相当在19个尺度泅水池的储水量。”刘拥华说，“公路扶植就怕有水，水会影响混凝土的凝固，影响项目进度。为领会决涌水，我们放置了两台年夜型抽水机不中断抽水。”

今朝，地道施工采取双头掘进，加上两处斜井辅助施工，����APP共有6个工作面，天天掘进约16米，进展顺遂。

哈密市交通运输局党组书记白开国说，作为我区公路扶植范畴里的首个PPP项目，G575线巴里坤至哈密公路扶植项目是我区东部地域一条主要的逾越天山南北的交通运输年夜通道。项目建成后，将G312、G30、G7这三条国度干线公路毗连起来，将成为哈密山南山北互联互通最为便利的运输年夜通道。届时哈密市两县一区将构成“一小时经济圈”。同时，对增进新疆东部地域社会经济成长，带动天山北坡经济带成长，改良平易近生起到鞭策感化。

记者领会到，和巴里坤至哈密公路扶植项目一样，今朝我区公路扶植项目进展顺遂。自治区交通运输厅相干担任人说，我区2017年交通扶植项目4344个，总投资8227亿元，打算本年完成投资2103亿元。截至6月15日，3711个项目已完成施工图设想，占85.4%；2982个项目已开工扶植，占68.6%；累计完成投资312.7亿元。

“当这些投资全都落实后，我区交通举措措施不足的窘境将完全改变。到2020年，新疆将实现‘县县通高速、乡乡通油路、村村通软化路’的方针。我区南北中年夜通道和贯串南北疆的年夜通道将慢慢买通，东联西出的通道更加畅达，极年夜鞭策丝绸之路经济带焦点区扶植。”该担任人说。

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