博奥,马斯克捷运系统助力拉斯维加斯国际会展中心，让逛展效率提升15倍

2023年举行的下一届CONEXPO-CON/AGG上，不雅众将能够在更年夜的展览空间闲逛旅游，并且还能够经由过程一种立异的体例从展览的一头走到另外一头。

出名企业家埃隆·马斯克（ElonMusk）的Boring公司正在为拉斯维加斯国际会展中间（LasVegas Convention Center）扶植地下行人交通系统。它有点近似在地铁，只是交通东西是主动驾驶电动汽车，而非轨道车。

这套全新的交通系统被称为“拉斯维加斯国际会展中间环路”（LasVegas Convention Center Loop），由两条单向地道和三个位置颠末计划的客运站点构成。此中一条地道已落成，另外一条尚在施工扶植。三个客运站点也还在施工扶植当中。

这条环路将毗连拉斯维加斯国际展览中间现有的空间和新扩建的西年夜厅（West Hall）。两个项目估计将在2021年1月正式投入利用。

西年夜厅扩建项目估计耗资9.8亿美元，将为今朝320万平方英尺的拉斯维加斯国际展览中间增添140万平方英尺园区空间。除展览空间，西年夜厅扩建项目还包罗一个户外广场和宏伟中庭。展厅内铺设了现代化管道、电气和数据根本举措措施，是以参展商无需在地板上铺设线缆便可通电联网。

开辟客运新模式

拉斯维加斯市地下捷运系统Vegas Loop涓滴不亚在其会议中间西馆扩建的宏伟水平，一度吸引了眼球。而这类立异的客运体例在美国依然连结着它的新奇。

据美邦交通地道扶植办事供给商Boring公司称，该捷运系统（VegasLoop）可让会议参会者无机会在年夜约一分钟内从拉斯维加斯会展中间（LVCC）的一端挪动到另外一端。而一般环境下，如许的距离步行需要花15分钟。

尺度客运汽车采取的是纯电动车（AEV），在这里要提的是特斯拉ModelX或Model 3。特斯拉也是伊隆·马斯克的公司。经改装的特斯拉Model3底盘可将一次运输人数增添至16人。经由过程地下地道管传感器指引，纯电动车能够以155英里/小时的速度平安行驶。

Boring公司的广漠愿景便是在美国制造一个多层的年夜型地道收集。地下地道扶植对发生社会的干扰也相对较小。以后，跟着根本举措措施需求的增添，额外的地道层将慢慢投入扶植，以增添不异区域内的客运能力。同时，Boring公司也暗示����APP有证据证实地道具有抗震能力。

地道项目并未在美国得以遍及，其首要缘由是本钱问题。保守的地道装备运转速度慢，且产出不睬想。Boring公司称，在曩昔，每英里地道项目一般要耗资10亿美元。为了实现地下地道取代保守道路，这一本钱需要下降10倍。

而Boring公司也暗示他们有法子实现这一方针。

装备出产力更强。地道掘进速度和装备操纵率有待提高。保守装备只需破费一半的时候进行地道掘进，而另外一半的时候用在架设地道支护布局。但Boring公司称现有的装备手艺能够简单地进行调剂，以撑持持续掘进。

同时地道掘进机运转速度需要加速。Boring公司暗示为一台机械恰当地进级冷却系统能够将其功率输出增添三倍。

地道空间更小。因为纯电动车体积较小，扶植地道直径能够削减50%至14英尺。仅凭这一点，扶植本钱就下降了300%至400%。

（本文来自CONEXPOCONAGG 2020）